Voor het eerst autorijden in Zuid-Afrika? Dat is echt goed te doen. Maar waar moet je op letten tijdens je selfdrive door Zuid-Afrika en wat moet je vooral niet doen? Tanja, onze reisspecialist die in Zuid-Afrika woont, vertelt je er meer over. Ze geeft advies en tips over je huurauto, vertelt over de wegen en geeft je informatie over de snelheid, benzine en navigatie.
1. Eerst slapen
“Er is toch geen tijdsverschil met Nederland?” “Hoe vermoeid kun je zijn na de vlucht?” “Het is helemaal niet ver naar ons eerste hotel”. Zomaar wat redenen om na de lange vlucht tóch de weg op te gaan. Ik raad je aan om het niet te doen. Je hebt toch een lange reis achter de rug en de meeste ongelukken gebeuren juist dan. Bij aankomst is het vaak al donker, omdat veel vluchten (bijvoorbeeld KLM naar Johannesburg) vrij laat aankomen. Daarom is een shuttleservice naar je airport hotel de beste optie. Haal de volgende ochtend bij daglicht en in alle rust je huurauto op en je kunt fris beginnen aan je rondreis Zuid-Afrika.
2. Links rijden
In Zuid-Afrika rijd je aan de linkerkant van de weg. Het is altijd weer even wennen. Richting aangeven of ruiten wissen, schakelen met je linkerhand. Gelukkig gaat het al snel vanzelf. Rijd je voor het eerst links, dan kan ik je geruststellen: doe het rustig aan, volg het andere verkeer en je zult zien dat je al snel niet anders meer weet.
3. Je huurauto
Er zijn bijna geen auto’s waar veel harde koffers tegelijk in passen. Zorg voor zachte, afsluitbare koffers of kleine rolkoffers. De meeste huurauto’s in Zuid-Afrika zijn wit. Lastig als je ooit, zoals ik, in een parkeergarage met honderden auto’s vergeten bent waar je parkeerde. Even extra opletten dus. Houd verder je autodeuren tijdens de rit op slot, een vellige gewoonte die de locals ook hebben.
4. De wegen
Veel doorgaande wegen in Zuid-Afrika zijn driebaans, waarbij de middenbaan afwisselend voor jou of voor je tegenligger is. Ga op tijd terug naar links, soms is de middenstrook namelijk abrupt afgelopen. Sommige zandwegen zijn echt kilometers lang en teruggaan is dan een crime. Vraag als je zo’n weg inrijdt een local om advies over de weg, je weet dan gelijk zeker dat je goed zit.
5. Je snelheid
De maximumsnelheid in Zuid-Afrika is 60 km/u binnen de bebouwde kom, 100 km/u op secundaire wegen en 120 km/u op snelwegen. Op de doorgaans rustige Zuid-Afrikaanse asfaltwegen wil je graag harder rijden, maar denk aan je snelheid. Je ziet ze niet, maar er zijn veel mobiele radarcontroles en de boetes zijn flink. Oók in de nationale parken, waar de snelheidslimiet flink lager ligt, wordt goed gecontroleerd. Maar haast moet je daar sowieso niet hebben tijdens je rondreis Zuid-Afrika..
6. Benzine
Langs de doorgaande wegen en in de grotere plaatsen is het niet moeilijk een benzinestation te vinden. Ga je wat meer de bush in, zorg er dan voor dat je tank zoveel mogelijk gevuld blijft. In Zuid-Afrika kan je benzine alleen cash afrekenen. Check de meter en geef een kleine fooi want je ramen worden sowieso gewassen.
7. Navigatie
Met Google maps is dat geen probleem meer. Download kaarten tevoren, handig voor als je geen bereik hebt (want niet overal in Zuid-Afrika is bereik). Een overzichtskaart aanschaffen blijft altijd prettig. Ga je naar (safari) lodges, dan liggen die vaak ver van de weg en zijn toegangshekken gesloten en onbemand. Bel van tevoren met je geschatte aankomsttijd en ze zorgen ervoor dat er iemand bij het hek staat. Je kenteken wordt genoteerd, zodat men ook weer weet wanneer je het park weer uit bent.
Klaar om zelf te rijden in Zuid-Afrika?
Laat je individuele rondreis Zuid-Afrika op maat maken door je lokale Zuid-Afrika reisspecialist. Laat je inspireren en bekijk onze Zuid-Afrika rondreizen en vraag vrijblijvend je reisplan aan.
